蘋果的智慧裝置將能遠端控制你的車

在這個KUGA的影片中，滿手行李的男主角只需要腳輕輕一抬，就可以把行李塞入行李箱中，看起來輕鬆愉快不是嗎？再讓我們想像一下，假設今天的場景換在大賣場，你提著大包小包的日常用品，走在悶熱的地下停車場，又或者車是停在火辣的太陽下。你需要的不只是自動開啟尾門的功能，你想要車門自動解鎖、想要冷氣自動開啟、又或者你懶到連腳都不想抬。如圖1所示，這件在2014年底蘋果所獲証的US 8868254專利就是來滿足你的幻想。

具地理圍欄的配件控制器（Accessory control with geo-fencing），這樣的一個技術主要的原件包含車輛(105)、行動裝置(120)、車輛配件(115)、行動裝置與車輛間之通訊方法以及車輛功能的控制方法等。

首先由車輛配件向行動裝置傳送第一訊號，並以行動裝置辨認車輛位置，此外，手機還可根據車輛的位置，建立以車輛為中心之虛擬地區柵欄(130a,b,c)。行動裝置還可以判斷本身的位置，藉由計算與車輛間之距離來判斷是否有跨越虛擬柵欄的情形。更甚者，行動裝置也能判斷其移動方向，藉以判斷使用者是接近或遠離車輛，並據其判斷結果傳送第二訊號予車輛，車輛則根據第二訊號進行後續作動。

舉例而言，車輛配件可偵測車輛的地理位置（甚至是高度），並傳送包含位置相關訊息的訊號給行動裝置 ; 當行動裝置接收訊號時，便可建立一套以位置為基準的規則，該規則可用以判斷虛擬柵欄與車輛的相對位置、以及柵欄本身的絕對位置。行動裝置藉由不斷偵測本身位置確認其是否跨越柵欄、跨越柵欄的方向、跨越柵欄的地點及跨越速度等等。當偵測到跨越柵欄時，行動裝置將傳送第二訊號至車輛配件以進行相關功能的控制，包含開/關門、開/關行李尾門及開啟音樂與空調等等。此外，也可設定當駕駛坐上駕駛座時才發動引擎，避免危險及浪費燃油。

此外，訊號可根據不同的柵欄而已不同的方式傳送。例如：在跨越柵欄130a及130b時由藍芽傳送，而在跨越距離車輛較遠之130c時則採用行動網路傳送。如此可將偵測範圍擴及整座城市，當使用者距離車輛較遠時，車輛可採靜止模式; 當使用者接近車輛時則採待命模式等等。

筆者認為，本件專利所揭露之技術中，除了各元件間的結合與構造外，重點主要是在行動裝置及車輛間位置的判斷方法，而位置的判斷係由行動裝置 （根據權利範圍所述需包含有GPS接收器）主掌。藉由判斷虛擬柵欄之位置，可減少行動裝置的運算量，例如：當虛擬柵欄的位置決定後，行動裝置便僅需判斷其與柵欄間位置，即可決定其是否跨越柵欄，而不需持續接收傳送自車輛的訊號再計算兩者位置。以降低行動裝置負荷並提高續航力。

雖然上述裝置仍未普見於市售車款上。但對於消費者而言，能使用手上的智慧型裝置控制車子，絕對是一件令人興奮的事。