The stock price of Tesla Motors Inc. will be $100~$150 after 2014 Q1 and 2014 Q2 report released.

美國時間星期三將會公佈Tesla Motors Inc. (TSLA)最新一季的財報。這間財務緊張但又受到無數讚美（甚至有人將Tesla比擬為Amazon）車廠的營運狀況如何，即將揭曉。

此次財報重要的資訊除了財務狀況外，我們一定要探究的是Tesla銷售狀況，觀察銷售的成長是否處於停滯的狀態。銷售狀況的重要性在於，我們可以看到Tesla現階段最大市場（北美）處於停滯狀態，甚至有萎縮跡象出現。

U.S.

2013 Q1: 4,900

2013 Q2: 5,150

2013 Q3: 4,500

2013 Q4: 4,000^＊

^＊Tesla的2013 Q4總銷量約為6,900輛，扣除歐洲約2,900輛。

California

2013 Q1: 2,406

2013 Q2: 2,308

2013 Q3: 1,840

接下來看到歐洲，挪威與荷蘭是Tesla在歐洲的主要銷售地，第三季與第四季總共在挪威賣出了1,979輛 ; 而荷蘭於2013年也有1,195輛的銷售成績。但根據消息人士指出一月銷量，兩地分別僅有132輛與7輛（芬蘭政府提供四年約240萬台幣的稅務與補貼優惠給電動車主），假若銷售情況沒有好轉，今年第一季，兩地加總僅會有不到600輛的銷售成績，不及於挪威去年單一季的銷售數字。

綜上所述，假若此次財報揭露的第四季之北美與歐洲銷售數字沒有特別突出(﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽，又或是2014之銷售目標為35,000輛（與目前產能650輛/週相同），可以預期的是車主對於Tesla的需求正在下降或僅保持穩定。

儘管今年Tesla成功進軍中國，可能為其銷售數字注入活水。但現今中國車主碰到的最大問題是沒有足夠的基礎設施，家用充電10小時換來的僅有不到100公里的續航力，而續航力正是潛在車主購買電動車的最大障礙。因此現階段的Tesla很難在中國嘗到甜頭，更不用說中國本地電動車廠的競爭，以及相對保護國內產業的購車與稅務補助，勢必為Tesla的銷售成績抹上一層陰影。

市場對於Tesla追捧使其股價在一年內，從$38翻了五倍至$200大關，其250億美元的市值已是福特汽車（Ford, F）的一半，股價卻將Ford拋諸腦後。姑且不論Tesla的未來發展潛力是否較Ford強勁，但緊繃的財務狀況、不明朗的銷售狀況，再加上中國無法立即如Musk所望，成為與美國本土相當的海外市場。

縱上，是否接下來第一季與第二季財報出爐後，Tesla的股價會回到較為合理的$100~$150價位，我們拭目以待。